Vous avez l’habitude d’aller travailler en voiture, mais vous souhaitez maintenant prendre soin de vous. Vous savez qu’il n’est pas très bon de toujours circuler en voiture, elle est responsable d’une partie des problèmes de santé (stress, pollution, inactivité).
Peut-être prenez-vous les transports en commun, mais vous ressentez un manque de liberté du fait des contraintes horaires. Je vous avoue que lorsque j’habitais en région parisienne, j’ai eu un ras-le-bol des RER toujours retardés, parfois annulés, du coup, j’ai repris le vélo.
Après tout, vous n’êtes pas si loin de votre lieu de travail et vous êtes comme moi à une époque, vous aimeriez reprendre le vélo pour vos déplacements quotidiens.
Oui, mais voilà, quel type de vélo choisir ? Il y a tellement de styles sur le marché.
Posez-vous quelques questions : quelles sont vos ambitions ?
Souhaitez-vous l’utiliser uniquement pour aller travailler ? Avez-vous un espace pour le stationner sur votre lieu de travail ?
Souhaitez-vous l’utiliser pour faire vos commissions ?
Souhaitez-vous l’utiliser pour vous balader, pour partir en vacances ?
En répondant à ces questions, vous allez répondre au style de vélo dont vous avez besoin.
Deux autres critères rentreront en ligne de compte, d’une part votre budget, d’autre part le mode tout sport ou pas, c’est-à-dire, le vélo classique ou le vélo électrique.
Pourquoi choisir un vélo pliant ?
Il est très pratique si vous souhaitez combiner transports en commun et vélo. Il existe dans les deux versions : classique et électrique.
Si vous n’avez pas d’espace de stationnement sur votre lieu de travail, c’est un bon plan, par contre, sa petite taille ne permet pas de mettre beaucoup de matériel à bord. Le vélo pliant oblige à davantage d’efforts physiques.
Pourquoi choisir un vélo de course ?
Il est bien adapté pour la route. De taille normale, il est beaucoup plus confortable pour rouler que le précédent.
Il n’est pas forcément bien adapté pour y mettre du poids. Par conséquent, si vous souhaitez aussi l’utiliser pour vos courses ou pour des vacances, il ne sera pas adapté.
Pourquoi choisir un vélo de ville ?
Il est assez polyvalent, cependant, mieux vaut éviter les chemins, ses pneus sont assez fragiles et les crevaisons courantes.
Il vous permettra d’aller travailler, de faire vos courses, voire de partir quelques jours. Vous pouvez facilement y installer des sacoches et un panier, cependant, le cadre n’est pas d’une très grande robustesse, il faut donc le charger modérément.
Pourquoi choisir un VTC ?
C’est probablement le vélo le plus polyvalent. Vous pouvez circuler sur les routes et sur les chemins, son cadre est assez robuste et assez rigide, vous pouvez donc le charger sans gros problème. Il est en général équipé dès sa fabrication d’un éclairage, d’un porte-bagage, de garde-boue.
La grosse différence avec le vélo de ville, ce sont ses pneus plus résistants et son cadre plus robuste.
Il vous permet donc d’aller travailler, d’aller faire vos courses, de vous balader à la journée ou sur plusieurs jours.
Il existe en version classique et en version électrique.
Dans sa version classique, les prix restent abordables.
Pourquoi choisir un VTT ?
C’est le plus robuste de tous autant du point de vue de son cadre que du point de vue de ses pneus. Vous pouvez prendre des chemins assez chaotiques. Le dérailleur est souvent muni de davantage de vitesses que les modèles précédents.
Par contre, la grosseur des pneus peut rendre pénibles de longs trajets sur route du fait qu’il y a plus de frottements.
Lors de l’achat, il n’est en général pas équipé pour porter du matériel. Donc, si vous souhaitez l’utiliser pour des trajets quotidiens, il faudra a minima ajouter des garde-boue, voire un porte-bagages pour des sacoches.
Etant donné sa robustesse, il est souvent en moyenne plus cher que les modèles précédents.
Choisir votre vélo en fonction de son prix
Ils sont très variables. On en voit aux environs de 150€ en supermarché à plusieurs milliers d’euros chez les revendeurs spécialisés. Pour un bon vélo traditionnel, il faut compter 500 à 600 € au moins. Pour un vélo électrique, les premiers prix dépassent les 2000 €.
Aujourd’hui, les vélos sont en général munis d’un dérailleur au moins à l’arrière, souvent même à l’avant. Seuls, les vélos pliants n’ont qu’un dérailleur arrière.
Vous l’aurez probablement compris, j’ai un petit faible pour le VTC, qui a mon sens, est confortable et polyvalent. Je l’utilise pour me balader, pour aller au supermarché, pour partir en vacances.
J’espère qu’après la lecture de cet article vous saurez quel vélo choisir.
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